štelanje ventila

[tarikbaa]

pozdrav svima!

htio bih da naštelujem ventile na svom miniju mk3 850 ccm, pa me zanima na koliko se mm dotežu i je li ima neka caka pri štelovanju? koji su ventili po brojevima ulazni a koji izlazni, koliko se dotežu ulazni a koliko izlazni? motor je stari ali dobar samo hocu malo da nastelujem i to je to...
našao sam na netu da prvi ventil kreće od hladnjaka;
da se svi tipovi dotežu na 0,30 mm, da ide ono logikom 1 spušten dotežeš 8, 2 spušten dotežeš 7,3-6, 4-5, 5-4, 6-3, 7-2, 8-1;

ali htio bih da čujem Vaše mišljenje i to primjenim jer na netu svi nešto različito pišu!

hvala

[aca grunf]

pozzz
po ovome sto si napisao vidim da nemas iskustva sa klackalicom,zato se potrudi i na forumu imas link za skidanje haynes-a,pa se baci malo u nauku,jer sa ovom tvojom semom stelovanja necas uraditi potrebno...

[BaneBRE]

prosto je. najblizi cilindar hladnjaku je prvi. vrtis prednji tocak u napred i treba da namestis da cetvrti cilindar kveruje (to znaci da treba da gura jedan ventil na gore do gornje granice i pre nego sto drugi ventil krene na dole, tu ga ostavis - da budu jednaki) i tada stelujes prvi, pa onda vrtis drugi, kad namestis da kveruje, stelujes treci pa vrtis prvi pa stelujes cetvrti i na kraju vrtis treci i kad namestis da kveruje, ustelujes i drugi cilindar.


mene je cale tako naucio od pamtiveka, znam da ima po haynes-u nesto jedan izduvni pa onda neki usisni... sa tim nisam upoznat

[gregor.tm]

jedan i drugi opisani način štelovanja ventila je OK.
ako ima sumnje može da se našteluju provom metodom i provere drugom metodom. rezultat bi trebao biti isti. ako nije, onda je bila neka greška u procesu.
tako se najbolje naučimo i dobijemo samopouzdanje a i razumevanje rada ventila.
PS: i javi koja ti najviše odgovara.