Sem uobicajene liste delova i sematskih skica ima dosta podataka vezanih za brojeve motora,sasije,skoljke,komisione brojeve,deo vezan i za izmene od kog do kog broja
Zanimljivi su mi takozvani Body number.Podaci iz ovih kataloga su mi donekle potvrdili sumnju da IMV uglavnom nije koristio tokom sklapanja orginalne brojeve skoljke vec svoju licnu sekvencu
Na primer,beli Austin 1300,prva registracija novembar 1972 ima broj 12976 lociran na unutrasnjem krilu iznad akumulatora
Ako znamo da je proizvodnja prekinuta decembar 72-januar 73 uz ukupnu cifru od oko 14450 komada ima logike da je broj na toj plocici u stvari redni broj onih izaslih iz IMV-a
