[peja]

Posto sam drugi vlasnik imam i originalni racun, kupljen kod nas na konsignaciji, sve mu je bilo original kada sam ga pazario, malo sam ga nasminkao volanom i alu felnama i skinuo sam mu crnu presvlaku sa krova (da ne bi rdjao) i ofarbao ga posto ispod, zacudo, fabricki nije bio ofarban tako da mu je ovo sad druga farba (prva na krovu ), presao ispod 41000km (od toga ja na zalost samo nekih 3000 a imam ga celu deceniju, nema se vremena..(non stop je bio garaziran a srecom i ja imam garazu...)
Koliko sam uspeo da saznam izgleda da je proizveden u Belgiji

Nove kocnice sa svim crevima
Nov auspuh sa dva lonca Bosal
Nova lamela (prvi vlasnik zena)

[peja]

[ivan]

fenomenalno! originalan primerak. 

a koje je godiste, motor...?

mozes da posaljes i brojeve motora i sasije, da vidimo odakle je... a i originalnu dokumentaciju, ako imas.


dobro nam dosao!

[Aman]

brate ja tebe jurim vec pola godine, intenzivno zadnjih mesec dana da ti kazem za klub!!!!
nekada davno je tvoj cale dao oglas da prodaje 4 tocka, ja bio da vidim i posle toga mi se niko ne javlja na tel. evo vec zadnjih medec dana zovem svaki dan po dva puta i niko se ne javlja a zvoni.062/177****

ako si ti u svedskoj onda si to ti 
bas sam gledao ovaj mini u garazi i pricao bas sad u nedelju kako ima jedan skriveni mini kod 29 novembra 

[peja]

Godiste proizvodnje '77 prva registracija '79, 1098ccm, 45HP, na zalost nemam brojeve kod sebe trenutno ali mogu da ih nabavim. U pitanju je jubilarna serija Mini Special lansirana za 20-godisnjicu pocetka proizvodnje Minija (glavne karakteristike su motor od 1098ccm, rotirajuca piksla, komandna tabla od 1275GT, specijalne plasticne radkapne i jos par slicnih zanimljivosti...

[peja]

Moj cale je neuhvatljiv ponekad, obicno zapali negde leti, nisam ni znao da je dao oglas, a i ni ne secam se ni dali i koliko tockova imam (trebalo bi da imam neke... Nisam u Svedskoj nego u Svajcarskoj ali to ne menja mnogo situaciju

[buda]

Odličan je!!! 

Ista tabla instrument tabla kao moja 

[nikola.m]

znaci belgijski su takvi......posto je moja keva vozila nekada davno minija....sa takvim rozetnama na farovima....imam kuci dve takve nove....

[Sinisa]

Pejo, odlican ti je auto. Ja ne znam da li neciji mini ima ispod 41000 km. Stvarno retkost.

[peja]

Interesantno je to da je auto zvanicno Austin Mini Morris (saobracajna) a u stvari je British Leyland. Austin i Morris ne mogu nigde da nadjem da pise. Na plasticnim radkapnama je znak "L", na soferki je i dalje originalni stiker gde pise Leyland, na plocici na motoru pise British Leyland, na originalnom Manual-u pise samo Mini, cak i na kljucevima je ugraviran Leyland-ov znak...

[Sinisa]

Steta je samo sto taj platneni pokrivac krova nije mogao da se odrzi.

[gajudin]

odlican primerak specijala,stim samo sto mi cudno spevijal ima istu tablu samo sa dva cajgera, ova serija sa tri kao 1275 i gt prvi put vidim na specijalu, intersantno stim ako je ceo autentican

[nebkv]

Interesantno je to da je auto zvanicno Austin Mini Morris (saobracajna) a u stvari je British Leyland. Austin i Morris ne mogu nigde da nadjem da pise. Na plasticnim radkapnama je znak "L", na soferki je i dalje originalni stiker gde pise Leyland, na plocici na motoru pise British Leyland, na originalnom Manual-u pise samo Mini, cak i na kljucevima je ugraviran Leyland-ov znak...

Koliko sam uspeo saznati ta striktna podela na Austin i Morris je bila negde do kraja proizvodnje mk2,znaci 1969.Nakon toga dolazi do spajanja kompanija i pojavljivanja Leyland-a,pa se i oznacavanje menjalo

[peja]

Na svim specijalima napravljenim povodom 20-godisnjice pocetka proizvodnje koje sam ja video su satovi od 1275GT-a.

[peja]

Pogledaj Budin i Civijin Special, isto 1275GT satovi...