[Divac]

da, radi se o MK1 Austinu. na žalost to u muzeju baš neznaju. pokušao sam im da objasnim ali nije bilo pravo vreme za to. ipak ima auto nekih koliko se sečam neobičnih detalja. trebam da pronađem arhivu ili sledeči mini sustret da napravimo na putu kroz Novo mesto i posetimo muzej.

Da maska jeste iz '66, već 67' je bila bliže farovima.

[nebkv]

Da 67 je bio prelaz sa mk1 na mk2
Najuocljivije spoljne razlike su oblik prednjeg veznog lima i maske kao i uvodjenje bocnih migavaca
Mk 1

post image online
Mk2

how do you print screen
Zatim zadnji kraj i stop lampe
Mk1

image ru
Mk2

picture upload sites
Nisam siguran za felne da li je prelaz sa punih na rupicasto striktno vezan za mk1 na mk2 prelaz

photo upload sites

image post

Naravno sa Mk2 takodje je uveden i motor 1275

[gregor.tm]

A sada!..... kombinacija MK1 i MK2!
To je Austin iz IMV muzeja.
Prvi kraj mu je od 1100 a zadnji od 1300?????

 

[nebkv]

Ili je neka prelazna ultra retkost na kakve podatke do sada nisam naisao ili je posledica neke kombinatorike prednjeg kraja
Razlog moze biti neka stara havarija prilikom koje je ugradjen vezni lim mk1 ili je prilikom same restauracije za postavku iz nekog razloga ugradjen prednji deo mk1
Na sve to je i maska cudna
Kad smo vec kod detalja evo i razlicitih maski mk1 i mk2
Austin Mk1

photo hosting sites
Morris Mk1

image hosting no register

[nebkv]

Austin 1100 Mk2

how to print screen on pc
Morris 1100 Mk2

upload img
Austin 1300 Mk2

screenshot windows 7
Morris 1300 Mk2

screen shot on windows
Znaci maska na ovom u muzeju je neki hibrid izmedju mk1 okvira i unutrasnjih resetki mk2 austin 1300 maske

[gregor.tm]

evo obečane fotke Austina iz IMV:

prednji kraj MK1:
zanimljiva je maska, koja je stila od MK2 umesto MK1 "vejvi" maske. iskreno rečeno nikada je nisam pre zapazio. mada mislim da je to sredina maske od novijeg MK2 i isečena da ide u stari MK1 okvir.


zadnji MK2:


i još jedna slika prekrasnog Morris 1100 od Tomaža, kojeg več znate iz minijade.

[Divac]

Tomažov Austin prava limuzina 
A i muzejski primerak je jedinstven
Počeo da se radi 1966. a završen 1967.   

[nebkv]

A i muzejski primerak je jedinstven
Počeo da se radi 1966. a završen 1967.   

Ima jos par detalja za promeniti-ispraviti
Polozaj brisaca,parkiraju se kontra,sa vozaceve strane
Nekome je mozda bilo ovaklo logicno
Rikverc svetlo je na neobicnoj poziciji,i kada budemo u prolazu kroz muzej nosim im na poklon znak za poklopac gepeka
Nadam se da ako neko iz muzeja bude citao ovo da nece steci dojam kako samo zakeramo
Ipak im svaka cast na angazovanju.Sto nije bio slucaj sa Zastavom-Fiatom koji je vec imao kolekciju koju je samo trebalo kompletirati i izloziti pa nista od toga
Primedbe su tu samo da bi bar ovaj deo kolekcije u koji se koliko toliko razumemo bio autenticniji

[nebkv]

evo obečane fotke Austina iz IMV:

prednji kraj MK1:
zanimljiva je maska, koja je stila od MK2 umesto MK1 "vejvi" maske. iskreno rečeno nikada je nisam pre zapazio.

zadnji MK2:

I Jeff na ovoj fotografiji ima zbunjen pogled ka masci

[nebkv]

Dve plocice od dva prvobitno orginalno bela IMV Mini 1000 1971.Deli ih samo deset brojeva izmedju




319461 i 319472

S obzirom da verovatno nisu svi redom isli sa trake u Engleskoj bas za nas moguce je da na ovim prostorima i nema nekog od tih deset izmedju

[nebkv]

Jos ako tome dodam cinjenicu da je sama brojka sasije u stvari redni broj svih modela Mk3 Minija a ne samo Mini 1000 mogucnosti su jos manje

[Vladimir]

Ja moram da vidim koji je broj kod mene . Trenutno je Mini na servisu ali čim slikam javljam

[nebkv]

 
Nedavno listam arhivu fotki Minija u racunaru i naletim na fotografiju u velikoj rezoluciji motornog prostora zelenog GT-a(Vlada gt)
Onako ovlas pogledam brojeve na plocici i zbunim se jer kako plocica mog GT-a stoji ispred mene na stolu pogledam nju i prvo sto mi je proslo kroz glavu otkud njegova plocica kod mene na stolu
Tek kada sam malo bolje pogledao fotografiju ukapiram da nam se samo zadnja cifra razlikuje,moj 1127697 a njegov 1127699,samo jedan izmedju