[mr.Bean]

ove su pakne sa pertlovanom polugom za ručnu.....

[nebkv]

Imam jednu letvu upravljaca sa ovim cudnim sponama
imgurl
Pretpostavljam da je neko budzenje posto ovo prvi put vidim na Miniju ali mozda neko ima neku drugu informaciju?

[gregor.tm]

izgleda da ta dolazi iz ST Tuning department iz Longbridga, works departmenta

[gajudin]

opa ti ga.....

[nebkv]

izgleda da ta dolazi iz ST Tuning department iz Longbridga, works departmenta

Sjajno,dobio sam smernice pa sam malo istrazivao
Ovde ima zanimljivih stvari po tom pitanju
http://mk1-performance-conversions.co.uk/special_tuning.htm
http://mk1-performance-conversions.co.uk/leyland_st.pdf
To bi trebao biti deo pod sifrom 21A 1092 adjustable tie rods(24 strana pdf-a)?

[Brutalac]

Ovo su tie rods

http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Front/21A1091.aspx?1902&ReturnUrl=/search/classic/tie%20bar.aspx|Back%20to%20search

a ono na slici gore je spona letve volana...

Moje je misljenje da je to nekakva glupost radjena za popravak ili pripasivanje a ne sa namjerom nekog stelanja jer stelanje spone letve nema smisla, za to su tu krajnici.
Ekstremna produljivanja ili kracenja letve uzrokuju poprilicno velike probleme na ovjesu i nemaju nekog smisla

[nebkv]

Danas sam odvajao letvu upravljaca za pakovanje na GT pa sam dosao do istog zakljucka kao i Brutalac
Letva na njemu je bila od Austin 1300 modela,pa posto Austin ima vece medjosovinsko rastojanje budzili su spone da bi pasovalo na Miniju

[nebkv]

Kombinujem pogonsku grupu,menjac i ostalo za GT-a pa me zanima koja je razlika ako bih na 1275 stavio zamajac od manjih motora 850-1100?
Takvu sam kombinaciju zatekao na jednom a procitao sam na par mesta na stranim forumuma da preporucuju takvo uparivanje

[gregor.tm]

neznam dali ima razlike u težini zamajca od 998 ili GT motora. inače može da se menja ali ne i korpa. plava boja korpe je OK, naranđasta je više za tuning motore.

[Brutalac]

Zamajac od Austina ili Alegra je daleko tezi nego od Minija jer su vukli za sobom puno teze aute tako da te izbjegavaj (ocito su veci i tezi), a ostali 1275 zamajci su uglavnom A plus tako da su tezinom jako slicni 850, 998 ili 1100 ali na njima je verto kvacilo.
Koliko znam, bez problema se stavlja zamajac od 998 na 1275 ;)

[nebkv]

Hvala na odgovorima
Nisam ih merio jer nemam trenutno na cemu ali kao sto Brutalac rece zamajac od 1275 je na oko masivniji
Onda je najpametnije da ostavim zamajac koji sam zatekao a koji je prakticno isti kao kod slabijih motora
U sustini na tom GT-u je bila kombinacija orginalnog menjaca,orginalnog kucista zamajca(sa ventilacijom)ali je nakalemljen motor od Austina 1300(vidi se po bocnoj ploci ispod lanca i lancanika)i pretpostavljam da je i ovaj zamajac orginalni jer svakako nije bio onaj veliki od Austina 1300