to sto kaze marko je najbitnije,na tom motoru su verovatno izgoreli neki ventili....ali to je samo prvo,ako je na ostala dva klipa dobra kompresija ,verovatno su ventili,e sada koliko sam cuo ako je motor 1100 ili 1000 ili 1300,onda i nije neki problem naci karike i klipove,i onda uradis komplet generalku zamenis i letece i lezece lezajeve i novu uljnu pumpu,tu se ne slazem sa markom da uradis polugeneralnu.za 850 je malo teze naci delove,jer je nekon na forumu kukao za klipovima i karikama za 850 i mislim da ih nije nasao..