1966 Mk1 Morris Mini Minor Super Deluxe

[gregor.tm]

uuuuuu tek sada vidim Fetinu priču na forumu. izvinjavam se promakloj mi temi.
drago mi je za originalni MK1 na vašim prostorima. 
MK1 je sjajan autič koji ima neke dodatne čari. 
svaka čast za nabavku!
a kako sam ja uvek iskren i bez dlake na jeziku..... trebam reči da se ipak nadam da ostane to standardan mini...... mada vidim da se več polako preslači u worksa.
 

[Minion]

Drugar! Oprosti na kasnom odgovoru
Nazalost mislim da cu te razpcarati - mnogo sam neiživljen i divalj da vozim kulturan i normalan automobil normalno ali svakako postoji opcija da se vrati u original kad se prikupe svi original delovi!


Mali update - krenuli radovi polako... Delovi se lagano skidaju i analiziraju, gleda se sta treba poruciti, a u medjuvremu - stize Carballancer (alat za balansiranje 2 ili vise karburatora), Colortune (staklena svećica za štelovanje smeše) i Accuspark SP8000 (induktivni strob sa digitalnim obrterom i do 60' stelovanje paljenja.)

Biće igranja :D

[gajudin]

vidim ja ko ce da steluje nedeljom na kafi paljenje i gorivo, a ima nas dosta sto muci i jedno i drugi

[Minion]

Eto, pogodite pravi odnos kafe, mrezice i krofne a ja stelujem gorivo/vazduh i paljenje :p

[Vladimir]

Eto, pogodite pravi odnos kafe, mrezice i krofne a ja stelujem gorivo/vazduh i paljenje :p

Moze!!!!! 

[Minion]

Posle dugog zastoja - evo update situacije 

Mini je kod Bobana u Futogu, tj skoljka je kod njega. Stigli su i delovi sa Spares-a, zadnji vezni lim, pod gepeka, dupe, sajtne, trouglovi, pragovi, oplata vrata... Ipak ima dosta da se radi oko auta, ali kad vec radimo, zelim da se odradi skroz kako treba!

Sto se ostatka tice - polako se pribavljaju svi potrebni delovi, bacio sam se u sklapanje motora i tu dosao do glavobolje i velikog skoka pritiska!
Masinska radionica Misic je uspela da mi zajebe radilicu. Naime, prilikom obrade lezeceg srednjeg lezaja, ustinuli su onaj deo radilice koji naleze na aksijalni lezaj, pa je luft sa standardnim aksijalcima nekih 0.4mm sto je kilometar kada se radi o tolerancijama u motoru. Sva sreca pa postoji +0.030" aksijalni lezaj (+0.762mm) pa ce moci da se sve uglavi i da se dobije potrebna mera od 0.08 - 0.10mm.
Dalje, pojavio se problem sa caurom zupcanika na radilici (primary gear), pa ce tu morati da se obrati paznja i da se poradi na tome jos...

Bottom line - triput meri jednom seci je kada se radi o motoru krajnje ofrlje metoda! 100 put meri, jednom seci!

I, dodje mi da kupim svu masineriju i da ako bih uspeo da usporim vreme, nadjem milion eura, saam uradim sve, posto ocigledno covek ne moze da se osloni na usluge specijalizovanih radnji...

Puno prepreka, ali isplivacu!   

[Minion]

   

[gajudin]

Lepi ukrasi za jelku...pun gas luka

[Divac]

Luka svaka čast, samo hrabro napred. Biće za ponos  . Težak je put do savršenog minija, ali budi siguran da će ti višestruko vratiti. Srećno u daljim radovima i  radujem se što će učestvovati na "Rally Monte Zlatar" 

[nebkv]

Uvek pricam da nema boljeg i cistijeg mesta za sklapanje motora od dnevne ili spavace sobe
Fino i pedantno

[r_dalibor]

E jesi se razboleo! Ko te terao da gledaš moju rubriku?!!!   

[Minion]

Evo da se podsetimo svi kako je to letos izgledalo  

A izgledalo je mnogo lepse nego sto sad izgleda...

[Vladimir]

Ova BASKET medicina je neki novi izum??? 
Ajmo ostratak slicica ............... malo da 

[Minion]

Da se malo utesim kako se ipak nesto desava sa ovom projektom, da nije samo tuzna prica, evo par slicica...

Stigla sedišta - Contour Microcell, a i radilica spremna!

[Divac]

Sedišta izgledaju vrhunski  Bravo za izbor