« previous next »
Pages: [1] 2

Author Topic: Triumph TR 6  (Read 15279 times)

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Triumph TR 6
« on: March 07, 2010, 08:37:06 AM »
... a već duže vreme pratim vaš forum jer sam zaljubljenik u engleske aute, nemam minija, ali ću predstavit svoj Triumph TR 6.
auto je 1972 godište, kupio sam ga krajem 2003 godine preko eBaya u New Yorku. Želio sam taj auto i kako kod nas nema neke ponude odlučio sam se na kupnju u USA, zbog dobre cene i većeg izbora. 90% proizvodnje je završilo u USA. A kupnjom u New Yorku procedura prevoza i uvoza je bila jednostavne. Za 20 dana je Triumph stigao u Rijeku, i evo u kakvom je stanju stigao :



. . . ovako danas izgleda

Triumph je bio manje više kompletan, dosta ruzinav i sa djelomično trulom šasiom
....a onda se ušlo u posao rastavljanja, pjeskarenja, limarenja, bojenja i nakon 5 godina, u maju 2009 projekt je završen.
triumph prošao tehničhi i uspješno registriran.
Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #1 on: March 07, 2010, 08:47:35 AM »
...evo još malo sličica...ovo je model TR6 za američko tržište, koji za razliku od baznog modela, koji ima Lucasov injection ima dva Stromberg carburatora, i mane konja...

...evo, u kakvom je stanju bila šasija  :blink:



...karoserija je odvojena od šasije i pjeskarena




« Last Edit: March 07, 2010, 08:49:41 AM by veloce »
Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #2 on: March 07, 2010, 08:58:15 AM »
...evo još malo iz faze obrade limarije




...djelovi su kupljeni u Trevizu u Anglo parts-u, a većina u engleskoj na Beaulieu
Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #3 on: March 07, 2010, 09:26:57 AM »
...kod lakirera je triumph bil više od godinu dana na obradi, i majstor se stvarno potrudio da sve stručno i pedantno odradi...

Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #4 on: March 07, 2010, 09:37:07 AM »
....i šasija je sređena te je potom počelo slaganje trapova i ostalog...

...ovo u drugom planu je jedan Riley iz 1932 godine

...pofarbana je školjka iznura, postavljena na šasiju i ubačen motor..
...što se tiče motora, nije bilo puno posla, nove karike, ležaji, brušena glava, novi semerinzi,predihtan...

...umjesto stromberg karburatora montirana su dva SU H6 karburatora
« Last Edit: March 07, 2010, 09:46:06 AM by veloce »
Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #5 on: March 07, 2010, 09:41:55 AM »
...i onda je jednog sunčanog dana triumph polakiran u signal red crvenu  :good:
Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #6 on: March 07, 2010, 10:02:45 AM »
... i konačno se triumph vratil doma ....

.... pa dalje šrafljenje ....

Logged

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #7 on: March 07, 2010, 10:14:19 AM »
... i sad se vozim..prošal sam 5000 km do sad...

« Last Edit: March 07, 2010, 10:36:48 AM by veloce »
Logged

Offline Vladimir

  • Aktivan
  • Posts: 4.512
Odg: Triumph TR 6
« Reply #8 on: March 07, 2010, 10:23:37 AM »
svaka cast  :good:
primer prave restauracije
Logged
"It's simple and amazing car" - Paddy Hopkirk

Offline Aman

  • Aktivan
  • Posts: 1.474
Odg: Triumph TR 6
« Reply #9 on: March 07, 2010, 10:25:57 AM »
sva cast!!! i na restauraciji i na kolekciji automobila ako su svi tvoji, odlican izbor...

ne bi bio ja kad ne bi primetio, ali sta je sa zadnjim levim tockom? nije u osi...  :blush:
Logged
"Auto bez zvuka je kao devojka bez glasa."
"Ne veruj svemu sto mislis."

Offline veloce

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 174
Odg: Triumph TR 6
« Reply #10 on: March 07, 2010, 10:45:02 AM »
Quote from: Aman on March 07, 2010, 10:25:57 AM
sva cast!!! i na restauraciji i na kolekciji automobila ako su svi tvoji, odlican izbor...

ne bi bio ja kad ne bi primetio, ali sta je sa zadnjim levim tockom? nije u osi...  :blush:

....je, to trebam popravit, kod montaže federa meštar je zabunom zamjenil prednje sa stražnjim, isti su po visini, ali je razlika u broju namotaja ...
 
Logged

Offline Sinisa

  • Članovi MKS
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 1.663
Odg: Triumph TR 6
« Reply #11 on: March 07, 2010, 11:52:45 AM »
Preturi malo forum, mislim da ima još po koja slika takvog auta.
Logged

r_dalibor

  • Guest
Odg: Triumph TR 6
« Reply #12 on: March 07, 2010, 19:15:57 PM »
Dobro nam dosao jos jednom!  :mks:

 Znao sam ja da se tu krije interesantna prica. Svaka cast na restauraciji! I ako deluje da je puno zardjao ipak je zdrav primerak .
Federe zameni pod hitno, jer ti to jede gume, a verujem i da je nestabilan u voznji. I ja sam imao problem sa novim federima. Kupio sam hromirane i bili su duzi nego je potrebno, pa sam morao da ga spustam i jos nisam zadovoljan. Cudi me odluka da zamenis karburatore, jer Stromberg DC 175 kod mene su radili savrseno, a isti su ugradjivali i na Jaga E type-a, Volvo itd. Vrlo lako sam ih stelovao. 
 Drugari su se puno obradovali ovim fotkama i tvojim javljanjem.
A ja posebno :uraa:
Vidim da se tu kriju jos neki englezi po coskovima garaze.
Riley,  :srce: kakav lepotan!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cekamo slike ostalih u kolekciji!
Veliki pozdrav!
 
Logged

Offline gajudin

  • Moderator
  • Aktivan
  • *
  • Posts: 2.187
  • bomraketabona
Odg: Triumph TR 6
« Reply #13 on: March 07, 2010, 20:28:45 PM »
svaka cast za restauraciju i strpljenje :good:
dobrodosao na nas forum :mks:
Logged
ZIV JE MINI UMRO NIJE!!!!

mister x

  • Guest
Odg: Triumph TR 6
« Reply #14 on: March 07, 2010, 23:25:59 PM »
svaka cast pedantno ,nema sta,
Logged
Pages: [1] 2
« previous next »