Novosti novosti...
Prvo motor - Situacija je sledeca:
Radilica je vec na +0.040" specijali, sto znaci da ne moze dalje da se obradjuje i koristi. Morace da se trazi druga, a postoji nesto na videlu, A+ radilica skoro nova, iz engleske, trebalo bi da stigne sa delovima od minispares-a a od lika sa theminiforum.co.uk. Blok je radjen vec, ubacene hilzne od nekih 2.1mm debljine da bi se doslo na standardnih 70.61mm precnik cilindra - to me stavlja u situaciju da ne smem da razbusujem dalje od +0.020" specijale - odnosno 1293ccm, mooozda do sledece +0.040" na 1310, ali bi mozda bilo previse za tanak zid hilzne. Ionako prelazak sa 1275 na 1330 daje samo 4ks, nema puno veze...
Problem broj dva - "primary gear" kako god da se zove taj zupcanik koji ide na radilicu je gotov.
Moracu da se snadjem za ovo - da li novi iz minispares-a, kosta 100 funti, nije nesto cemu sam se nadao, ali sta se mora nije tesko...
Ostatak motora koji ce se koristiti - klackalice, ali uz remont - menjanje osovine koja je skroz pojedena, menjanje srafova i navrtki za stelovanje visine ventila i lezajeva klackalica; sipke od bregaste do klackalice su ok i njih zadrzavam, ostalo manje vise sve novo
12G940 glava, jos se razmisljam da li da se upustam sam da je sredjujem za vise snage uz pomoc knjige David Vizard-a koju sam nabavio, videcemo...
