[rudolfhans]

Drugari, priča je počela pre 3meseca kada sam  mercedesu 123 davao prvu subotu"..2 prethodne godine od alata sam sa njim nosio samo kljuc za paljenje-;).. puče greda u zao čas i kaput...Medjutim, vazda bez nerviranja imao sam poriv da od babe pravim devojku,, ali je produkt svega da se na kraju ispostavi ziva prababa-:) Sledi novi moto i novi problemi, "mini 1000" Nije me kostao mnogo para ali su zivci na kidanju...registrovan pali, ide, greje,zdravog tela....ali nece da stane.Kocnice-mali veliki problem.Sve sam probao...curi na glavni. Ovim putem samo kratko da se javim...ako se zivci pokidaju, mozda spasim nekog za delove i sebe od nerviranja-;) poz svima.

[nikola.m]

pozdrav,prvo,
pa greoata je da raskantas minija ako curi samo na glavnom kocionom,ta gumica u najskupljoj varijanti kosta 20 e mozda i manje...a jedino moze da bude da treba da menjas i dobose i paktnove...jer nemaju vise mesa...e to je malo skuplja varijanta,oko 120 e...

[rudolfhans]

Pozdrav Nikola.Mozda nije ovde za temu...pocelo se tako sto sam baksuz imao udes u sopstvenom dvoristu,propisao je zadnji cilindar,zamenim ga pase od golfa 2 stari tip gumica...ne curi...onda je propadala pedala..odnesem i zamenim u Nisu gumice na glavnom kocionom original ostalo jednom liku...vratim cilindar..pocne da curi na cevcice koje vode iz njega,shvatim da se pojeo navoj, odem kod strugara da mi napravi novi sraf i navoj na m12 mm,lepo on to uradi,vratim sve i sljakalo je jedno dva dana i opet je pustilo na cevcice..vise ne mogu da busim cilindar tj.stavljam jos veci navoj posto je i ovaj proklizao nego jedino resenje ako ko od vas ima glavni zajedno sa cevcicama, ili da idem u London-:P) ne znam,zivci pri kraju.

[BaneBRE]

jel cilindar sa jednom ili dve cevcice?

[rudolfhans]

Bane, cilindar je sa dve cevcice..posto je remontovan tj.zamenjene gumice smatram da je funkcionalan stim sto je razbusen za cevcice na m12*1mm navoj koji sam svojom greskom stego jace pa je proklizao te ne bi da busim sad na 14mm mnogo je.Razmisljam ako ne nadnjem cil.zajedno sa ok cevcicama, da probam od nekog drugog auta cilindar, teza ali mozda jedina opcija obzirom da nemam nikoga u Engleskoj.

[rudolfhans]

evo i slika..







http://postimage.org/gallery/4gse4cqlw/

[nikola.m]

taj navoj bi trebalo da bude colovan....taj cilindar mozda nije ni od minija..mozda je od peglice..ja sam jednom pokusao da nabudzim cilindar od peglice,lepo staje....te cevke sa sve navojem mogu da ti naprave ljudi u beogradu u boban sajle ili hidrauliku....jedino bi morao da doneses ceo cilindar i da ti lepo naprave sve...koliko vidim tebi je i cevka i za kvacilo zgnjecena...i nju bi trebalo zameniti..i karburator ti je neka budzevina...mada ovako mini deluje lepo..uz neko sredjivanje...sve te cevke bi te kostale ja mislim manje od 1000 din...mislim da minijeve orginalne cevke imaju navoj 3/8... 24 koraka...neka me neko ispravi ako gresim...

[rudolfhans]

Hvala na savetu,peglica bar kod nas ima dosta,pokusacu.. inace cilindar je minijev samo su se colovni navoji na kraju koji ulazi u cilindar pojeli, pa sam cinildar nosio kod strugara koji ga je razubsio na navoj m12*1 i po njemu napravio isto srafove m12*1mm, cevcice bakarne sam kupio i onda mi je covek koji ima alat za iste, npravio ono sesirce na krajevima i to fabricki odradjeno..medjutim problem nastaje kad sam pri stezanju preterao, tako da su i ovi m12*1 proklizali pa opet tu na njima pusta ulje..Auto nije u losem stanju,karb. je od renoa 4,bez problema sem kocnica radi sve..boja mi se ne svidja smatram da je skrnavljejne ova kawasaki obzirom da je mini 1971 god. ako sredim puste kocnice vIse mi se svidja retro od sport look-a pa...

[gemini]

Navoj na izlazima iz tog gl. kocionog cilindra je 10 x 1  -  fabricki, a to urezivanje navoja 12 x 1 nije bilo kvalitetno uradjeno, cim si ti uspeo da stezanjem bakarne cevi njega svuces, nadji nekog da ponovo ureze navoj, mislim da ima mesta,
jer tih cilindara bas nema a da su upotrebljivi  !

[mr.Bean]

Pozdrav !!!!

Malo ste of topic !!!

[rudolfhans]

Pokusacu gemini samo da nadjem ureznicu, ostaje to kao jedino resenje za ovaj cilindar...

Pozdrav mr.Been. Tacno otvaram diskusiju na drugoj tabli... Hvala svima,dali ste volju da ne odustanem.