[Darjan1275]

ima li iko da vozi na 2.95 diferencijalu? sad je 1300 motor na 3.44 diferencijalu i krajnja 130, na 80 mi traži petu, prominia bi primarni i sekundarni zupčanik ali stra me je da ne ubijen ubrzanje.....  kakvo je uopće stanje sa rabljenim diferencijalima, ili zupčanicima za njih, fakin iz mini cluba zagreb je uzea nove zupčanike pa su se raspali na 1000 motoru? zna li neko možda? Gregore?

[miroslav_ružić]

Ako hoces da dobijes na krajnjoj brzini,MORAŠ izgubiti na ubrzanju... Ista stvar je i kod mene,ali necu ništa da diram u prenosnom odnosu. Kad idem negde dalje polako vozim,ali po gradu grebem... Ja stavljam 175/50 13 i tu dobijam nekih 5% u obimu točka,pa skoro toliko i u krajnjoj brzini,ali na štetu ubrzanja...ali podnošljivo je.

[Brutalac]

ima li iko da vozi na 2.95 diferencijalu? sad je 1300 motor na 3.44 diferencijalu i krajnja 130, na 80 mi traži petu, prominia bi primarni i sekundarni zupčanik ali stra me je da ne ubijen ubrzanje.....  kakvo je uopće stanje sa rabljenim diferencijalima, ili zupčanicima za njih, fakin iz mini cluba zagreb je uzea nove zupčanike pa su se raspali na 1000 motoru? zna li neko možda? Gregore?

Zasto mislis da imas 3,44 diff?
Ako ti je krajnja brzina 130 onda nije 3,44 diff sigurno nego je kraci...skini zupcanjike i na krown zupcaniku ti pise omjer...

[Darjan1275]

18/62, skidano i provjeravano, novi su ležajevi diferencijala i piksne pa bi zato volia nać samo primarni i sekundarni zupčanik.

[Brutalac]

Onda ti to ne vozis dovoljno jer sam se ja sa 3,44 diffom vozio 200kmh...5500 okretaja i vise...

[Darjan1275]

a ne..... prva nekih 40 km/h, druga 70, treća malo ispod 100 i četvrta 130, koliko god može, nemam obrtomjer tako da ne znam na koliko se obrtaja vrti, a zamajac je osta std austinov, a koliko znam ni je ni on iša priko 140 na 12"....

[Brutalac]

Mici taj zamasnjak odmah...to je pretesko za minija...

[Darjan1275]

ali zamašnjak nema toliko veze sa krajnjom, samo bi omogućio motoru da se lakše zavrti
kad se bude diferencijal minja i motor bude iša vanka prominit će se zamašnjak.... koliko znam i silivio u lignji ima isto austin 1300 motor, kako njegov ide?

[Brutalac]

Zamisli kakvo bi ubrzanje tek bilo kad ne bi imao tako tezak zamasnjak
Njegov nije standard Austinov...on ima 1293cc...A+ glavu...LCB...HIF 44...K&N...bla bla...i nije mu bilo problem voziti se sa nama 150-160...
Ne znam kaj si ti stavio u motor...bregasta je isto jako bitna stavka...

[Darjan1275]

standardna je bregasta od austina, glava a serija 12g940, ventili 29/33, klipovi 2. specijala ako se ne varam. nego naša sam neki program za izračun brzine, i traži koji je diferencijal za izračun i koji je drop gear ( ne znam što je drop gear). vjerojatno je taj drop gear različit kod austinova motora
znam za ubrzanje ali šta mi to vridi kad ga na dužim rutama ne mogu preko 80 km/h držat, zbog buke i okretaja.

[Brutalac]

Drop gearsi su prenosni zupcanjici sa radilice na getribu...
nije to kljucno za brzinu...
Jako tesko je rijesiti takvo pitanje ovako...ali rekao bi da ti je zato "kriva" bregasta i zamasnjak...
nista drugo ne bi toliko utjecalo na kranju brzinu...
Drugi problem moze biti da ti cuka krivo pokazuje zbog pinjona i puza u getribi...

[Darjan1275]

ma ne znam ni sam, evo taj program za računanje
http://www.mini-mayfair.net/daten/Gear.exe

unio sam podatke za drop gear 1.09, sa difom 3.44 ispada 134 km/h što poprilično odgovara realnosti......
a sat točno pokazuje, ne znan do čega je, ima li razlike u prijenosnim odnosima u getribi u usporedbi s ostalim motorima....

[Brutalac]

Sve su getribe iste...
kako znas da ti sat tocno pokazuje??
Jesi provjerio po GPSu?

[Darjan1275]

ne laže sat, iša prijatelj iza mene sa drugim autom, ako i laže onda je to u par km....

[Aman]

o ja sam izvadio motor iz austina i isto 130 sam isao, ne secam se sad zasto nisam brze, dal nisam smeo ili nisam mogao...
kako da znam kakav je zamajac za minija a kakav za austina? moze neka slika?