Srpski Savez za Istorijska Vozila

[nikola.m]

to bravo...to je ono sto smo pricali prosli put kada sam ja bio u anki...sto nas je vise bicemo jaci,i morace i nas glas da se slusa....svako ko ima auto sa preko 30 god i preko 80% originalnih delova...treba da bude old timer....

[miroslav_ružić]

80% bi bilo i više nego podnošljiv kriterijum,mogao bi svaki od naših minija tu da se ugura. Verujem da bi Austinov 1300 mogao da se prošunja kroz taj pregled,kao i disk kočnice,felne,sedišta,table,tapetarija i slično sigurno ne nose više od 20%... A i ako nose,otmeš od nekoga nešto dok "položiš ispit" pa mu posle vratiš ako je jači 

[Divac]

Odlična vest, samo napred.

Dalibore, čestitam ti i želim ti puno uspeha na mestu predsednika asocijacije.

[r_dalibor]

Hvala Divac!
Ima puno obaveza oko toga, a mini ceka.....

[Vladimir]

Izvor informacije Buba-Beograd-forum
Savez oldtimer klubova

U Muzeju automobila u Beogradu osnovana je Skupština saveza klubova i uduženja istorijskih vozila (oldtajmera) Srbije. Osnivačkoj skupštini prisustvovali su članovi 25 klubova i uduženja. Skup je otvorio direktor Muzeja Bratislav Petković.

Iako je i ranije bilo sličnih inicijativa ovoga puta glavni razlog sazivanja skupa bio je novi Zakon o bezbednosti u saobraćaju i izrada podzakonskih akata koja je u toku.

Želja je da ona budu uradjena u skladu sa interesima ljubitelja, vlasnika i restauratera oldtajmera, na način kao sto je to regulisano u Evropskim zemljama.

U tom smislu radna grupa je pripremila predlog propisa koji bi trebali da regulišu ovu materiju. Osnovno pitanje je stimulisanje države kod registracije oldtajmera, odnosno procenat stimulacije u odnosu na starost vozila. Najstarija vozila bi trebalo da budu najviše stimulisana, odnosno oslobodjena plaćanja nekih dažbina u celini, dok bi sledeća kategorija uživala stimulaciju od 50 %.

Postavilo se pitanje godine proizvodnje za ove kategorije oldtajmera. Naš vozni park je mnogo stariji nego u Evropi, tako da se odstupilo od njihovih granica godišta. Prema misljenju radne grupe oldtajmeri sa navršenih 50 godina i više uživali bi najveće povlastice. Mladja vozila proizvedena do 31.12.1970 uživala bi umanjenu stimulaciju.

Skupu se obratio i profesor Milan Vujanić, glavni autor novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju. Prema njegovim rečima zakonodavac nije protivnik, vec saradnik u izradi podzakonskih akata kome bi trebalo da se obrati jedna adresa, odnosno jedna strana radi lakšeg sporazumevanja. Sa svoje strane profesor Vujanić je obecao svaku podršku.

Nakon kraće razmene mišljenja većinom glasova odlučeno je da ovaj skup bude ujedno i osnivačka skupština Saveza klubova oldtajmera. Izbarani su organi Saveza koji će dalje raditi na predlogu propisa. Ovim je ujedno omogućeno da se Savez učlani u Internacionalnu federaciju starih vozila (FIVA). Za sedište Skupštine odredjen je Muzej automobila.

Napisao Ljubomir Ivanović
ponedeljak, 22. februar 2010.

[gregor.tm]

čestitam za vaš veliki napredak!
to ogroman korak za vas.
čestitam i za novog precednika!
držim palčeve za napredak i budučnost!

[Vladimir]

dalibore
dokle je stigla ova prica?

[r_dalibor]

Vise puta nas vracaju sa raznim primedbama.
 Stvar je u proceduri i sve zavisi od njih. Strasno su spori!

[Vladimir]

Posle dosta birokratskih ,papiroloskih primedbi i dopune raznih papira danas je KONACNO donesena odluka i odobren zahtev o osnivanju Asocijacije!

Momci cestitamo i srecan pocetak!!!

[gajudin]

sjajno
a juce sam bas sreo onog mog iz agencije i stiso ga da pozuri pricu, i trazio mi broj predmeta..al eto dobro je da je to gotovo
SVAKA CAST

[r_dalibor]

Srpski Savez za Istorijska Vozila

 Je zvanicno registrovan sa sedistem u Majke Jevrosime 30. Danas sam podigao resenje i sad tek predstoji puno posla.
 
Hvala na cestitkama.

[Divac]

Као што је многима познато, средином прошле године званично је основана асоцијација олдтајмер клубова Србије. На годишњем конгресу ФИВА-е (међународна олдтајмер асоцијација) који је крајем прошле године одржан у Љубљани, били су присутни и представници наше асоцијације. У овом тренутку асоцијацију очекује пуно посла, а да би се ушло у међународну асоцијацију, потребно је минимално пар година. По међународном критеријуму олдтајмери су возила старија од 30 година и мислим да ту нема никаквих премишљања. Из тог разлога вероватно ће на годишњи скуп УИА 2011. (9. април) бити позвани само олдтајмери који испуњавају овај услов, колико год нам било тешко да вишегодишњим учесницима скупа то саопштимо. Један од главних циљева асоцијације ће бити евидентирање олдтајмера у Србији и обезбеђивање законских олакшица за ту категорију моторних возила. А колико ће времена до тог тренутка протећи сада нажалост још увек не може да се претпостави...

Nebojša Đorđević iz UIA je ujedno i najavio skup UIA 2011-te za 9. april.

Морамо још мало да се припремимо. У свакомн случају, зна се датум - субота 9. април. У петак имамо прву пробу излагања која ће због великог броја заинтересованих од овогодишњег скупа бити одржавана у великом амфитеатру Саобраћајног факултета. А биће говора о почецима производње ФАП-а, форду Т Боре Поповића из Ниша, првом српском шоферу Сретену Костићу, производњи кампањоле, ауто мото релију Мале антанте 1937...

[Divac]

Srpski Savez za Istorijska Vozila na čelu sa  našim Daliborom Ružićem bori se za bolji položaj oldtajmera u Srbiji. Čestitam im na tome i želim puno uspeha.

Kupite Auto Bild

Svaka čast Dalibore, u Auto Bidu nas ima, kao da je bilten MCS-a

[gregor.tm]

bravo za napredak! bravo Dalibore! bravo za fotku u auto bidu!
držim vam palčeve!

[Vladimir]

 
nadam se da ce i nas neko pogledati ...